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规避贸易壁垒 中国民企10亿欲复活德国机场

来源:腾讯财经    发布时间:2019-10-08 21:31:48

据了解,林德国际成立于 1995 年,是商务部批准的一级国际货运代理企业,该公司业务以国际空运为主,此外还拥有海运、陆运等运输代理业务。目前是埃及航空和DAS航空中国货运总代理。此外,林德国际还在建立北京、上海点击查看上海及更多城市天气预报、郑州、深圳点击查看深圳及更多城市天气预报和迪拜等物流操作中心。

机场管理将进行全球招标

“帕希姆机场已被他们购买,接下来要寻找管理该机场的机场管理公司,”庞玉良表示,目前,林德国际已与郑州新郑国际机场、北京首都机场、德国汉堡机场等机场管理公司接触。

据了解,帕希姆机场占地1.3万亩,一年可容纳18万架次飞机,曾是前苏联在东德的军用机场,后来主要从事货运。它地处汉堡和柏林之间,距离汉堡90公里,距离柏林120公里。根据国际民航组织(ICAO)评定,该机场为4E级机场,并且不受操作及扩建方面的限制。两条3000×55米跑道,可以为世界上现役所有民用机型,包括空客A380和安-124飞机提供全天候作业。

不过,由于经营不善,缺少货源,其区位优势以及基础设施的功能没有得以充分发挥。为了将该机场建设成为国际航空货运的枢纽,2006年底,按照德国法律程序,帕希姆机场向全球招标,寻求机场建设、经营和管理的合作伙伴。

国内企业可规避贸易壁垒

“在政策上,我们获得很多支持。”昨天,林德国际宣传部门相关人士向记者透露,除民航总局外,帕希姆机场所在的帕希姆县还将给予机场投资者以优惠政策,每提供一个就业机会,帕希姆县就给予7万欧元补贴,投资100万欧元者,可申请本人及直系亲属的德国居住权。机场附属土地可以分割购买,并享有永久产权,拥有自由转让权。

不仅如此,根据林德国际的计划,国内航空公司可以将帕希姆机场设为公司在国外的转运基地。而中国企业机场附属经济合作区开设的进驻保税经济合作区,在区内生产、组装的产品,其产地标注为“德国制造”,可以有效地规避贸易壁垒,理顺贸易通道。该区将接纳服装、日用品设计、汽车及备件生产、飞机及备件研究、制造及高科技、教育等方面的合作。机场保税物流园将提供货站、海关保税仓库,保税进口、出口加工,保税展览、贸易,国际交流与合作等方面的服务。

[责任编辑:benlai]